Чому морські меблі відносно важкі?

Загалом меблі, виготовлені з переробленої корабельної деревини, як правило, досить важкі; ця характеристика в першу чергу пояснюється природою самого матеріалу. У минулому основним матеріалом для будівництва океанських-суден була високоякісна-тверда деревина. Цей вибір забезпечив відмінну ударостійкість корпусу, а також допоміг регулювати осадку судна. Крім того, оскільки листяна деревина природно має набагато довший цикл росту, ніж звичайна деревина, вона за своєю суттю щільніша та важча, ніж звичайна деревина. Як правило, довший цикл росту корелює з більшою властивою міцністю деревини. Більше того, оскільки корпуси кораблів тривалий час занурюються в морську воду,-поглинаючи та утримуючи значну кількість морських мінералів-ця і без того-тверда деревина стає ще важчою, твердішою та міцнішою. Таким чином, значна вага відновленої корабельної деревини – це якість, яка поступово розвивалася з часом.

Однак було б ненауково покладатися лише на вагу як на критерій визначення якості корабельних-дерев’яних меблів. Якщо порівнювати шматки однакових розмірів і породи деревини, надмірна вага може вказувати на одну з двох умов: по-перше, вміст вологи в деревині може бути надмірно високим. По-друге, деревина може бути відносно новою і зазнала лише мінімального впливу корозійного впливу моря. Тому, вибираючи меблі з переробленої корабельної деревини, не слід сліпо віддавати перевагу вазі; натомість важливо оцінити та розглянути твір з широкого діапазону інших точок зору.